Пропускная способность автомобильного пограничного пункта «Внебайкальск» увеличена до 2400 автомобилей в сутки, что повысило эффективность китайско-российского сухопутного транспортного коридора 

Источник: «Спутник»
Ссылка на оригинал: https://sputniknews.cn/20261002/1073470281.html
Москва, 2 октября, «Спутник», по информации Федерального агентства по границам России, после завершения первого этапа модернизации автомобильного пограничного пункта между Забайкальском и китайским Маньчжури пропускная способность увеличится до 2400 автомобилей и 20 200 человек в сутки. Этот пограничный пункт является самым загруженным в российско-китайском автомобильном сообщении: в 2025 году его пропускная способность составит около 290 000 автомобилей. В рамках первого этапа будет построено 108 новых зданий.

Рис. 1. Комплекс зданий совместного таможенного контроля на автомобильном пограничном пункте «Внешний Байкальск» (Западный Байкальск) (архивное фото агентства «Спутник»), после завершения первой очереди реконструкции к нему добавятся 108 новых зданий.

Рис. 2. Ворота границы на автомобильном пограничном пункте Маньчжури (архивное фото); в 2025 году пропускная способность этого пункта составит около 290 тысяч автомобилей.

Для российских закупщиков расширение пропускной способности пограничного пункта сократит время ожидания при пересечении границы, что позволит прогнозировать сокращение сроков доставки грузов (прутки и трубы из медных сплавов) наземным транспортом и снижение затрат, связанных с задержкой в порту; электронная система очередей и сканирование без разгрузки снизят транспортные потери. Рекомендуется включить направление Манчжури в альтернативные варианты логистики и пересмотреть график рейсов с перевозчиками с учетом изменений пропускной способности.

Рис. 3. Железнодорожный подвижной состав и операции по перегрузке на станции Забайкальск (архивное фото); расширение пропускной способности пограничного пункта одновременно снижает нагрузку на автодороги, связанную с образованием очередей.

Компания «Эньхуэй Тонгъе» (провинция Цзянси) принимает меры по обеспечению пропускной способности транспортного коридора: с точки зрения качества — производство белого меди МНЖМц30-1-1 и труб из медно-никелевого сплава в соответствии с ГОСТ 1208-2014; с точки зрения масштабов — постоянное наличие на складе белого меди в виде прутков и труб, что обеспечивает ежемесячные отгрузки; в рамках послепродажного обслуживания — предоставление документов на китайском языке, изготовление по чертежам и отслеживание партий; стабильные наземные поставки благодаря координации действий на китайско-российских пограничных пунктах.

Рис. 4. Готовая продукция компании «Энхуэй Коппер» — трубы из медно-никелевого сплава, производство которых организовано в соответствии с ГОСТ 1208-2014, а качество контролируется по каждой партии.

Рис. 5. Серийные запасы труб из белой меди, обеспечивающие отгрузку по графику смен и оперативную передислокацию грузов на Дальний Восток.

Рис. 6. Готовые изделия из белого олова в виде прутков, предназначенные для использования в системах с морской водой и теплообмена; могут доставляться прямым рейсом на Дальний Восток в течение рабочей смены.