МИД России: на Северном морском пути нет пиратов, объем перевозок за десять лет вырос почти в 9 раз 

Источник: Агентство «Спутник»
Ссылка на оригинал: https://sputniknews.cn/20260927/1073400280.html
27 сентября начальник отдела по вопросам Европы МИД России Маслеников заявил, что в водах Арктики нет пиратов, а Северный морской путь имеет явные преимущества по сравнению с другими грузовыми маршрутами: время доставки грузов из Азии в Европу составляет всего половину времени, необходимого для прохождения через Суэцкий канал. По данным Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики России, объем грузоперевозок по этому маршруту за десять лет вырос почти в 9 раз, достигнув 37 млн тонн в 2025 году, а за первые восемь месяцев 2026 года было перевезено 24,2 млн тонн.

Рис. 1. Грузовое судно на Северном морском пути (архивное фото «Спутника»), время перевозки по магистральному маршруту Азия–Европа составляет примерно половину от времени, необходимого для следования через Суэцкий канал.

Для российских закупщиков Северный морской путь сокращает время транспортировки по магистрали Азия–Европа, ускоряет сроки поставки цветных металлов и запасных частей, а также снижает сопутствующие расходы, такие как страхование военных рисков; однако период судоходства по этому маршруту ограничен сезонностью, поэтому необходимо предусматривать запас времени на ледокольное сопровождение и стыковку в портах, а логистические планы следует составлять на квартальной основе.

Рис. 2. Ледокол в порту стоянки (архивное фото). Судоходство по Северному морскому пути зависит от ледокольного сопровождения и сезонных окон.
Компания «Эньхуэй Тонгъе» (провинция Цзянси) обеспечивает «заблаговременное обеспечение каналов и поставку в соответствии с российскими стандартами»: по качеству — белый медь

МНЖМц30-1-1 и трубы из медно-никелевых сплавов поставляются в соответствии с ГОСТ 1208-2014, отличаются устойчивостью к коррозии и стабильной теплопроводностью; с точки зрения масштабов производства постоянно имеются в наличии заготовки для труб и прутков, что способствует переносу пограничных складов вперед; в рамках послепродажного обслуживания обеспечивается отслеживание партий и предоставление документации на китайском языке; благодаря стратегическому сотрудничеству между Китаем и Россией обеспечивается обслуживание клиентов на Дальнем Востоке.

Рис. 3. Готовая продукция из беломедного трубного проката компании «Энхуэй Коппер», поставляемая в соответствии с ГОСТ 1208-2014.

Рис. 4. Готовые изделия из белого меди: обладают стабильными характеристиками коррозионной стойкости и теплопроводности, подходят для систем теплообмена и систем с использованием морской воды.

Рис. 5. Серийные запасы труб из медно-никелевого сплава, обеспечивающие перенос пограничных складов ближе к месту назначения и оперативную передислокацию.